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La réglementation officielle spécifie les équipements minimum qui doivent être opérationnels sur chaque aéronef.
Une synthèse de ces règles et de celles du CAMI est rassemblée dans les documents "Listes Minimum d'Equipements" propres à chaque aéronef qui sont avant tout une aide à la décision du commandant de bord pour débuter ou continuer un vol.
Voir les documents A041 à A046.
AREX: RETOUR D'EXPÉRIENCE SUR CHAVENAY
Deux fois par an (1er vendredi de juin et de décembre), José Moliner, le directeur du terrain (DGAC), qui est en charge de la sécurité des mouvements, réunit les pilotes pour partager et analyser les conditions et incidents d'exploitation aéronautique sur le terrain de Chavenay. Ces réunions, ouvertes à tous les pilotes et élèves-pilotes, sont riches d'instruction. Les compte-rendu des réunions sont téléchargeables :
Lire la suiteCertains documents ont été créés et d'autres ont été modifiés, principalement concernant la formation, voir liste ci-dessous.
Le plus simple est d'aller dans la partie DOCUMENTS et de les trier par DATE de REVISION, les plus récents apparaîtront en premier.
Continuer la lecture de « Les nouvelles des documents à l’automne 2019 »
Du nouveau sur votre site dans la partie voyages.
Les traces de certains circuits sont maintenant disponibles. Ce sont des fichiers au format .GPX chargeables sur vos tablettes et que vous pouvez visualiser ou modifier avec Google Earth, GPS visualizer, VisuGPX, EditGPX, MyGPSfiles, RandoGPS et bien d'autres. Chaque trace est associée à une fiche de voyage par exemple la trace V153T est associée à la fiche V153.
Pour répondre aux demandes d'idées de navigations simples à l'usage des nouveaux brevetés, vous avez maintenant la fiche V153 pour un circuit de châteaux au NW de Chavenay, la fiche V154 pour un circuit des châteaux autour d'Evreux et la fiche V155 pour un circuit des châteaux au SW de Chavenay. Puis comme premiere navigation la fiche V131 pour Granville. Les traces GPX associées à ces fiches sont disponibles sur le site.
La formation vol de nuit se poursuit avec François GIBELLI comme instructeur. Après une premiere session qui s'est déroulée avec succès, une deuxième session est programmée. voir le Calendrier du Cami.
Les conditions d'accès, le programme de formation et les feuilles de test sont rédigés et publiés.
INVITATION A ALLER SE POSER A QUIBERON
L'aérodrome de Quiberon (LFEQ) est un excellent point de départ ou de transit pour découvrir le golfe du Morbihan et ses îles, survoler la côte atlantique, se poser à Belle Ile ou à l'île d'Yeu, et survoler les autres îles et presqu'îles environnantes (Groix, Houat et Hoedic, Noirmoutier, Ré et Oléron). En bref tout un programme facilement accessible, d'autant plus que les membres du CAMI se posant à Quiberon avec QU, LG ou CP sont exonérés de taxes (atterrissage & parking). Merci Arnaud !